한국에도 출시 좀.. 전국 쿠팡맨 눈독 들인다는 토요타 ‘이 모델’ 정체

토요타 프로에이스 Verso
중형 밴과 더 작은 시티 밴
24년형 새롭게 공개

프로에이스 Verso와 프로에이스 시티 Verso MPV.
몇 주 전 우린 두 차량의 페이스리프트 진행을 확인할 수 있었다. 다음은 토요타 프로에이스 밴 차례다.
최근 토요타 프로에이스 중형 밴, 프로에이스 시티 밴은 새로운 모습으로 소비자의 시선을 사로잡았다.

올해 말에는 토요타에서 가장 큰 밴인 프로에이스 맥스가 해당 프로에이스 밴 라인업에 합류할 예정이라고 한다. 한편, 토요타는 프로에이스 두 버전 모두에 대한 주문서를 공개했고, 프로에이스 중형 밴은 4월부터 고객에게 배송될 예정이라고 밝혔다.

새로운 프론트 엔드 디자인 적용
중간 또는 긴 차체 길이 선택 가능

토요타의 밴의 업데이트 시기는 스텔란티스의 동급 모델과 동일한 차체 스타일을 공유한다는 점을 감안할 때 그리 놀라운 일이 아니었다. 토요타의 Verso MPV와 마찬가지로 새로운 프로에이스 밴은 포괄적이고 새로운 프론트 엔드 디자인을 얻었다.

프로에이스 중형 밴에는 블랭크 오프 상단 그릴 섹션,
새로운 헤드라이트 및 수정된 프론트 범퍼도 장착되어 있었다. 중형 프로에이스 밴의 경우 중간 또는 긴 차체 길이 중에서 선택할 수 있으며, 추가 좌석이 있는 크루 캡 또는 맞춤형 및 전문 차체 유형을 위한 플랫폼 캡을 선택할 수 있다.

프로에이스 시티 밴 아이콘 트림만
차체 길이 선택 가능하다고

프로 에이스 밴 중형의 최대 적재량은 1,400kg, 견인 용량은 2,500kg이라고 한다.
더 작은 프로에이스 시티 밴은 미디엄 바디 스타일로 1톤 탑재량은 프로에이스 중형과 동일하게 유지되며, 오직 Icon 트림만 중간, 긴 차체 길이 중에서 선택할 수 있다고 한다.

프로에이스 시티는 보급형 액티브(Active) 트림, 중급 아이콘(Icon), 레인지 탑 스포츠(Sport)의 세 가지 트림으로 출시될 예정이다. 프로에이스 시티 액티브 모델에는 10인치 중앙 터치스크린과 디지털 운전자 디스플레이, 자동 비상 제동, 차선 유지 보조 및 전방 충돌 경고와 같은 다양한 안전 시스템, 후방 주차 센서가 제공된다.

프로에이스 시티 밴 파워 트레인
6단 수동 변속기가 장착한 1.5리터 엔진

프로에이스 시티 밴 아이콘 트림에는 ‘스마트 카고(Smart Cargo)’ 적재 공간 확장(긴 적재 물품을 수용하기 위한 격벽의 해치), 위성 내비게이션, 무선 스마트폰 충전기 및 16인치 휠이 탑재되었다. 스포츠 트림에는 17인치 블랙 알로이, 블랙 도어 핸들, 차체 컬러 범퍼, 키리스 엔트리 등이 추가되었다.

프로에이스 시티 밴의 파워 트레인은 118bhp의 1.5리터 엔진.
여기에 6단 수동 변속기가 장착되어 있으며, 6단 수동 변속기가 장착된 101bhp, 6단 수동 변속기가 장착된 129bhp 버전, 8단 자동 변속기가 탑재된 버전 중 선택할 수 있다고 한다. 프로에이스 중형 밴은 142bhp의 2.0리터 디젤 엔진을 탑재했다.  

자동차와 관련된 뜨거운 이슈들
제보는 카카오톡 ☞ jebobox1@gmail.com

• 롤스로이스 베꼈다 욕 먹던 중국 자동차 업체.. 역대급 전기차 예고
• 에어백도 안 터져.. 테슬라 사이버트럭, 황당 사고에 논란 또 터졌다
• 결국 면허 압수? 늘어난 고령 운전자 사고, 정부 드디어 결단 내렸죠
• 타이거 우즈 살렸던 제네시스, 올해 ‘이 모델’ 신차 예고에 모두 깜짝
• 620만 원 깎아줘.. 재고떨이 시작한 아이오닉 5, 아빠들 계약 줄 섰다