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“현대차 역대급 전성기” 곧 출시할 아이오닉 9, 기술력 넘사벽 레벨에 난리!

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현대자동차, 아이오닉 9로 주목받아.
3열 대형 전기 SUV, 고급스러운 외관 기대.
2024년 상반기 출시 목표.

물오른 현대차
아이오닉 9 상반기 공개 예정

아이오닉 9 베이스 모델, 세븐 콘셉트 전면부 예시 - 출처 : 현대차
아이오닉 9 베이스 모델, 세븐 콘셉트 전면부 예시 – 출처 : 현대차

현대차아이오닉 5와 아이오닉 6를 출시한 이후 글로벌 상을 휩쓸며 브랜드 인지도와 기술력, 디자인 등을 인정받고 있다. 얼마 전에는 ‘월드 카 오브 더 이어’를 수상하며 전기차 시장에서 존재감을 과시하는 중이기도 하다.

이제 현대차는 세 번째 아이오닉 차량을 출시할 예정이다. ‘세븐 콘셉트‘기반의 대형 전기 SUV(혹은 크로스오버)로 알려졌으며, 기아 EV9이나 현대 팰리세이드 급으로 분류된다.

콘셉트카 이름은 세븐(7)
양산차는 아이오닉 9

아이오닉 9 베이스 모델, 세븐 콘셉트 후면부 예시 - 출처 : 현대차
아이오닉 9 베이스 모델, 세븐 콘셉트 후면부 예시 – 출처 : 현대차

현재 신차의 정식 모델명이 공개된 것은 아니다. 그동안 세븐 콘셉트를 바탕으로 많은 이들이 이를 아이오닉 7이라는 이름이 될 것이라 예상했다.

하지만 국내외 언론에 따르면, 아이오닉 9으로 모델명이 정해질 가능성이 높다고 보고 있다. EV9과 동급이기 때문에 이보다 낮은 숫자를 적용하는 데 저항감이 있다는 이유에서다. 특히 플래그십 전기 SUV에 속하기 때문에 9를 넣는 것이 좋다는 의견도 있다.

EV9 보다 긴 휠베이스
고급스러운 디자인 기대

아이오닉 9 베이스 모델, 세븐 콘셉트 측면부 예시 - 출처 : 현대차
아이오닉 9 베이스 모델, 세븐 콘셉트 측면부 예시 – 출처 : 현대차

아이오닉 9은 3열 대형 SUV로 설계될 예정이다. 아이오닉 세븐 콘셉트의 휠베이스는 3200mm로 기아 EV9보다 100mm 길다. 이를 고려했을 때 아이오닉 9은 더 넓은 실내공간과 현대차 특유의 트렌디하며 고급스러운 디자인을 갖출 가능성이 높다.

아이오닉 9 베이스 모델, 세븐 콘셉트 코치도어 예시 - 출처 : 현대차
아이오닉 9 베이스 모델, 세븐 콘셉트 코치도어 예시 – 출처 : 현대차

한편 세븐 콘셉트에 적용했던 리어 힌지 코치 도어, L자형 소파, 풀 글래스 테일게이트 등 파격적인 요소는 기대하기 어려울 것으로 보인다. 여러 매체에서 촬영한 아이오닉 9 스파이샷에는 이러한 형태가 확인되지 않았기 때문이다. 단, LED 램프를 이용한 파라메트릭 픽셀 디자인은 그대로 적용될 수도 있다.

주행거리, 성능은 비슷할 것으로 예상

아이오닉 9 베이스 모델, 세븐 콘셉트 실내 예시 - 출처 : 현대차
아이오닉 9 베이스 모델, 세븐 콘셉트 실내 예시 – 출처 : 현대차

아이오닉 9의 배터리 스펙과 주행 성능은 E-GMP 플랫폼을 공유하는 EV9과 유사할 것으로 예상된다. 그동안 플랫폼을 공유하는 동급 모델들은 디자인과 세부 세팅이 다를 뿐 성능에선 거의 비슷한 수치를 기록했기 때문이다.

EV9는 국내 기준, 99.8kWh 대용량 배터리 팩이 탑재 됐다. 2WD 모델은 204PS – 35.7kgf·m 성능을 기록하며 주행거리는 최대 501km다. 4WD 듀얼 모터 모델의 경우 385PS – 61.2kgf·m의 강력한 성능을 갖췄다. 전력을 더 소모하는 만큼 주행거리는 최대 445km 수준이다.

아이오닉 9 베이스 모델, 세븐 콘셉트 파라메트릭 픽셀 라이트 예시 - 출처 : 현대차
아이오닉 9 베이스 모델, 세븐 콘셉트 파라메트릭 픽셀 라이트 예시 – 출처 : 현대차

아직 정확한 정보가 공개되진 않았으나, 가격 역시 EV9과 비슷하거나 소폭 비쌀 것으로 예상된다. 현대차 특성상 신차에 신기술을 적용하는 경우가 많아, 비용 상승 요소로 지목되기 때문이다. 정식 공개는 올해 6월 말 예정된 부산 국제 모빌리티쇼다. 과연 예상한 바와 비슷한 형태와 스펙으로 공개될지 좀 더 지켜볼 필요가 있겠다.

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