QRH로도 불리는 이 매뉴얼은 2천 쪽에 이르는 두꺼운 설명서인데,
조종석 옆 기장과 부기장의 손이 항상 닿을 수 있는 곳에 기체마다 2권씩 비치됩니다.
취재진이 발견한 페이지에는
보잉 737-800 기종이 랜딩기어를 내린 상태에서
최소 동력으로 날아갈 수 있는 거리가 적혀 있습니다.
엔진 두 개가 모두 꺼진 기체를 착륙시키기 위한
필사적인 노력의 흔적으로 전문가들은 추측합니다.
발견된 매뉴얼엔 의도적으로 뜯어낸 것으로
보이는 자국도 남았습니다.
(책이 두꺼우니 필요한 부분만 빠르게 보시려고 급하게 찢어내신 듯…)
매뉴얼 조각 가운데서는물 위에 비상착륙하기 위한 절차도
일부 발견됐습니다.
‘메이데이’ 선언부터 사고 순간까지,
드러나지 않은 6분 사이 조종사들이
모든 가능성을 열어 두고 비상착륙을 대비했을 것으로
추정되는 대목입니다.
취재진이 발견한 매뉴얼 조각은 정부합동조사단이 수거해
분석 작업에 들어갔습니다.
(출처 : MBN 뉴스)
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댓글7
이렇게수만은사람들을죽이고 얼마나더많은국민들을잡을려고 민주당전부구속수사하고 해산해라
민주더불당 무안공항사고외특검안해 특검안하면 재명 청래 찬대 전부탄핵
민주더불당 무안공항사고 특검외안해 특검안하면 재명청래찬대 전부탄핵
삼가 조의를 표합니다.
유봉희
기장님은좋은분이라서 주님께서 하늘나라에서 잘 돌봐주실거예요.편히잠드세여요