존재가 잊혀진 소련제 산악포

미군의 소련군 전술 교범 읽다가 적성장비에 M1966 대포가 나오길래 이게 뭐인데스? 처음보는레후. 찾아보다가 정보글 쓰게 되었음.

개발 역사

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체코슬로바키아에서 개발한 슈코다 M1936 75mm 산포(Mountain Gun)는 소련이 1937년에 면허생산권을 취득했다. 소련제 포탄과 호환되게 구경 1mm를 늘려 76mm로 구경을 바꾸고, 1938년부터 소련군에 ‘1938년식 76mm 산포’로 제식 채택되었다. 1939~41년동안 1,068문을 생산했다. 2차 대전 기간동안, 소련군은 이 소형 대포로 산악전에서 쓸만한 성적을 냈고 운용병도 불만이 없어 만족했었다. 하지만 시간이 오래 지난, 1950년대에 이 30년 넘은 무기도 교체해야 할 필요성을 느끼게 되었다.

이 체코제 구형 산포를 대체할 무기도 요구 사항은 산악포와 동일했다. 산악에서 운용이 가능하고 험한 지형에서도 운반이 용이하게끔 가능한 소형 산포였다. 그러니까 무게도 가벼워야 했다.

여기서도 군 장성의 입김 및 로비는 여전했다. 마르겔로프 장군은 1950년대에 소련 공수부대 VDV의 현대화를 위해서라면 어느 것도 가리지 않았고, 이 산포의 요구사항에도 영향을 끼치게 되었다. 바로, 공수부대도 사용할 수 있게 대포를 공수 강하도 가능하게끔 하라는 것이었다. 그렇지만 이 대포가 VDV에 배치된 일은 없었던 것 같다.

이 신형 대포의 개발을 하라는 소련 정부의 안건이 1951년 10월 26일에 발의되자, 개발을 맡게 된 곳은 우랄 산맥 근처, 페름에 있는 모토빌리하(Мотовилиха)에 위치한 172호 공장이었고, 개발 총괄자는 미하일 치룰니코프(М.Ю. Цирульников)였다.

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사내 개발 명칭은 M-99 였다. M-99 대포 프로토타입은 1953년에 완성됐다. 여러 개량과 공장 내 시험 사격등을 거쳐 1954년 9월 14일 최종 프로토타입이 완성됐다. 이 최종 프로토타입도 1954년 12월 공장 내 테스트를 받게 됐다. 이후, 추가 개량과 변경을 가한 후, 군대의 제식 채택을 위한 야전 운용테스트는 1955년 4월 21일부터 시작됐다. 시간이 좀 흘러 M-99 프로젝트는 1958년에 ’76mm GP 산포'(76-мм горная пушка ГП) 라는 명칭으로 소련군에 제식채택되었다. GRAU 분류명은 2A2로 부여받았다.

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미사일-포병관리국(GRAU) 분류법

2 – 화포 및 지상군 미사일 체계

A – 대포/기관포 분류

2 – 2번째로 넘버링을 부여받은 무기체계

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그 외

2A1 – 도입이 취소된 ZSU-37-2 예니세이 자주대공포

2A3 – 핵포탄을 발사가능한 406mm 구경 콘덴사토르-2P 자주포

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특징

산악 및 험난한 지형에서 쉽게 운용할 수 있도록 대포는 쉽게 분리-결합이 가능하다. 특히 대포는 포신, 폐쇄기, 완충장치. 이렇게 3개로 분리가 가능하다. 바퀴와 포 가대등 모두 포함하면 큼지막한 10개로 분리가 가능하여, 인력 운반이 가능하다.

사용하는 탄약은 PT-76, T-34-76 전차, ZiS-3 야포와 같은 탄을 써서 포탄 호환성이 높으나, 포신의 길이는 163cm로 1938년식 산포와 같다. 그러므로 대포의 포구탄속이 낮아 사정거리가 엄청 낮다. 운용인원은 6명으로, 분해 및 결합을 4~6분 안에 신속하게 할 수 있다.

다른 소련제 대포와 마찬가지로 간접사격용 사표가 부착되어 있다.(흰색 판떼기)

주포 조준기는 PGP 직사 사격용 조준경, 포병 사격을 위한 간접사격용 조준경 PGP-70을 둘 다 갖추고 있다. 유효사거리는 850m~1km 이고, 최대 사거리는 10km이다. 폭설이 온 지역에서도 운용이 가능할 수 있게, 바퀴를 탈착하고 이 산포 전용으로 만들어진 LO-8 스키를 장착할 수 있다. 스키를 장착한 상태에서도 방열 및 사격이 가능하다.

무게를 경감시키기 위해, 운반 시나 사격시에도 포방패를 쉽게 제거할 수 있다. 또한 무게 경감의 일환으로 바퀴 부분은 에어리스 타이어를 채택했고 ‘모스크비치’ 회사의 민간용 자동차 휠을 장착했다. 무게가 가볍기 때문에 인력과 동물은 물론, 비행기에 적재도 가능하며 공수 강하도 되고 UAZ-469 지프에도 연결하거나 트럭에 연결 혹은 상판에 올려놓고 이동이 가능하다.

이 무기가 배치된 부대도 너무 적었다 보니 알려진 정보가 없고 생산 수량도 알 수 없다. 군붕이인 내 추정으로는 대략 200문 정도가 생산되었다고 생각한다. 미군 정보부에서는 이 산포가 1966년, 아제르바이잔 바쿠에서 개최된 5월 9일 전승기념일 행사에서 처음 목격되어서 ’76-mm M1966 산포’ 라는 명칭을 붙여줬다.

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1991년 6월 발간된 미 육군의 소련군 전술 교범 FM 100-2-3에 있는 적성 장비 설명란에 써져있는 M1966 산포.

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76mm GP 산포는 1958년에 채택되었으나, 1962년과 63년에 각각 등장한 SPG-9 무반동,포, 9K11 말륫카 대전차 미사일이 군대에 채택됨에 따라 퇴역은 예정된 수순이었다. 그래서 산포도 얼마 안있어 무게도 더 가벼우며 운반이 용이한 무반동,포와 미사일로 교체되었다. 다만, 실전 기록은 있는데 1980년대 소련-아프가니스탄 전쟁에서 산악부대가 사용했다는 기록은 있다.

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제원

분류: 산포

무게: 포 방열 시 735kg / 포 운반 시 750kg

포신 길이: 163cm

강선 길이:112.2cm

대포 구경: 76.2mm

운용인원: 6명

발사속도: 평균 분당 10~14발

사거리: 850m~1km / 최대사거리 10km

고저각: -10~+70도 / 회전각: 45도